A KAMAZ tervezői a Moszkvai Állami Műszaki Egyetem szakembereivel közösen kifejlesztettek egy egyedülálló, autonóm üzemmódban működő KAMAZ-6559-es teherautót, amelyet kőbányászati műveletekhez használhatnak.
A vezetőfülke nélküli, vezető nélküli jármű a KAMAZ dömperkocsik sorozatának továbbfejlesztése. A teherautó 30 tonna szállítására alkalmas, teljesen automatikus vagy távirányítású üzemmódban, legfeljebb 56 km/óra sebességgel képes haladni.
A pilóta nélküli összkerékhajtású teherautó a Jupiter 30 nevet kapta. A bányavállalatok laza kőzet vagy érc szállítására használhatják. A jármű használatával kizárhatják az emberi jelenlétet a nagy teherautók és kotrógépek veszélyzónájából.
A Jupiter vezérlőrendszere por, szennyeződés, nedvesség és rezgés ellen védett videokamerákat, valamint 2D és 3D szenzorokat, ultrahangos érzékelőket és radarokat tartalmaz. A dömper GSM-antennákkal és GPS/GLONASS navigációval is fel van szerelve. „Mindkét tengelye forgatható, aminek köszönhetően a jármű jól manőverezhető” – magyarázta Szergej Nazarenko, a KAMAZ Tudományos és Műszaki Központ innovatív járművek vezető tervezője.
