Vlagyimir Putyin orosz miniszterelnök, megválasztott államfő kézjegyével látta el az első sorozatgyártású Lada Largust az AvtoVaz Togliatti gyárában. A Largus öt- és hétüléses változatot is kínálnak majd, de az igazi különbség a többi Ladához képest a felszereltségben jelentkezik. A drágább változatokat ABS-szel, központi zárral, fedélzeti számítógéppel és állítható kormánnyal szállítják majd – csupa olyasmivel, ami a Lada eddigi modelljeire nemigen volt jellemző. Látogatása során a kormányfő további támogatásáról biztosította a hazai autóipart. Putyin arról is beszélt, hogy hamarosan elfogadják azt a rendeletet, amely megkövetelné az állami és önkormányzati hivatalnokoktól, hogy költségvetési pénzből kizárólag Oroszországban, Kazahsztánban valamint Fehéroroszországban gyártott járműveket vásároljanak. Az intézkedéssel az orosz, fehérorosz, kazah Egységes Gazdasági Térség iparát támogatná a kormányfő. Hozzátette, hogy a tervezet intézkedés nem ellentétes a Kereskedelmi Világszervezet (WTO) elveivel.

Teljesen kiürítették a Ferrari Kijevben működő egyetlen ukrajnai szalonját a szupergazdag ukránok, akik egy nap alatt három méregdrága autócsodát vettek meg az idén júniusban megnyílt üzletben. A gazdára talált Ferrari 458 Italia, Ferrari California és Ferrari FF sportkocsik már fel is tűntek az ukrán főváros útjain. Az olasz luxusmárkát Ukrajnában forgalmazó Redcar cég korábban közölte, hogy több megrendelése is van a Ferrari exkluzív FF modelljére – adták hírül ukrán autós hírportálok.

A Budapesti Értéktőzsdén is szereplő AAA Auto holdingcége az oroszországi használtautó értékesítést segítő együttműködési megállapodást kötött Rolf Group oroszországi gépjármű-értékesítővel - közölte az AAA Auto a BÉT honlapján hétfőn. A pénteken aláírt megállapodás szerint az AAA Auto oroszországi leánycége 5 százaléknyi részvényt ad át az orosz vállalkozás egyik leányvállalatának, a Panabel Limitednek. A közlemény ismerteti, hogy a 20 éve működő Rolf Csoport Oroszország egyik vezető gépjárműipari cégcsoportja, amelynek Moszkvában és Szentpéterváron tizenegy márkával foglalkozó értékesítő hálózata van.

Az orosz autógyártás fellegvárának számító nyugat-oroszországi Kalugában létesít abroncsgyárat a német Continental. A Wirtschaftsblatt osztrák gazdasági hírportál beszámolója szerint az üzem várhatóan 2013-ban kezdi meg működését, és évente négy millió autógumit fog gyártani. A Continental 220 millió eurót fordít a gyár létesítésére, az üzem 400 embernek fog munkát adni.

Kétmillió darabra kívánja növelni az értékesítést 2016-ra a BMW, amely tavaly 1,4 millió kocsit adott el. A terv teljesítéséhez új üzemek kellenek, vállalati körökből származó információk szerint pedig egy évi 250 ezer darab kapacitású gyárat akár a kelet-európai régióban építhetnek - írta pénteken a német Manager Magazin. Az üzleti havilap online kiadásában megjelent beszámoló szerint a BMW elsősorban új kisautó modellek révén tervezi növelni az értékesítést. A formálódó stratégia szerint 2020-ra a 2,5-2,6 milliót is elérheti az eladott kocsik száma.

Már el is kezdték gyártani a Volga autógyárban azt a  Lada Kalina Sport változatot, amilyet Vlagyimir Putyin orosz miniszerelnök vezetett a világ leghosszabb 2100 kilométeres autóútján idén augusztus végén Habarovszk és Csita között. Hatalmas sajtóérdeklődés követte a kormányfő útját, melynek köszönhetően megnőtt az érdeklődés a típus iránt. Az Avtovaz azt tervezi, hogy az év végéig 500 ilyen Kalinát gyártanak.

Hétfőn mutatták be a nyilvánosságnak Oroszország első hibrid meghajtású városi autóinak prototípusát. A Mihail Prohorov orosz milliárdos érdekeltségébe tartozó Onexim csoport áll a fejlesztések hátterében. A bemutató alkalmából egy pavilont építettek a moszkvai Tverszkaja körúton, amely az Onexim cégcsoport székházának közelében van. Az új városi autót egy 60 lóerős elektromos motor hajtja, amelyet lítium-ion akkumulátorok működtettnek. A motort a szentpétervári Jarovit vállalat tervezte. Az akkumulátor pedig menet közben újratöltődik. Az új autók 400 kilométert tesznek meg tankolás nélkül és maximális sebessége eléri a 120km/órát.

A Mihail Prohorov orosz milliárdos érdekeltségébe tartozó Onexim cégcsoport lázasan készül Oroszország első hibrid meghajtású városi autójának gyártására. A vállalat egy kampányt indított annak érdekében, hogy kitalálják az autó nevét. Úgy tudjuk, hogy a cég decemberben hozza nyilvánosságra a jármű nevét, amikor az első prototípust is bemutatják. Az új hibrid motorját a szentpétervári Jarovit vállalat tervezte. Az akkumulátort pedig menet közben újratöltődik.

Az Onexim cégcsoport milliárdos tulajdonosa Mihail Prohorov kedden bemutatta Oroszország új hibrid meghajtású személygépkocsijának látványterveit. Az új orosz "népautó"-ként beharangozott járműből készül majd öt ajtós családi, de crossover változat is. Az új városi autók látványtervét mindössze 180 nap alatt készítették el a tervezők. Az Onexim szerint az orosz szakemberek által kifejlesztett design lehetőséget ad arra, hogy a hétköznapi emberek is modern külsejű autókkal utazzanak. A cég azt tervezi, hogy decemberben már tesztelhetik az első három prototípust.

Szeptember 10-én hivatalosan is megnyílt a Moszkvai autókiállítás, ahol először lehet megvásárolni az orosz szuper sport autót a Marussia-t. Ezen túlmenően a Marussia Motors bejelentette, hogy jövőre Belgiumban és Németországban is értékesítésbe kezdenek.